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　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　三是始终坚持行动与实效。每年推动一批余热利用、节能技改项目，加快供热系统、公共建筑、数据中心等绿色低碳改造；每年面向社会公开征集绿色技术，截至目前共推荐了142项，覆盖能源节约、减碳固碳等10余个重点领域；每年增加一批超低能耗建筑，累计推广超低能耗建筑365万平方米。抓住机遇，充分发挥“两新”政策积极作用，有力促进提能效、减排放。2024年消费品以旧换新支持了一批节能家电、新能源汽车等“焕”新，带动全市家用电器类绿色智能商品零售额同比增长9.5%，新能源汽车零售额同比增长22.6%，带动全市小汽车“油换电”，较2023年增长65%。

　　欧洲自由贸易联盟包括冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士四个成员国。去年，马来西亚与该联盟成员国贸易总额为144亿林吉特(1林吉特约合0.23美元)，其中超过85%为工业产品——主要为电机电子、光学仪器、金属制品、塑料和橡胶产品等。本次协定签订后，马来西亚对该联盟成员国九成左右的出口产品都可享受长期免税待遇。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。