更新时间:2025-07-26 07:16:57 | 浏览次数:8067
中国新疆与东盟的合作是互利共赢的“方程式”。随着中国—东盟自贸区3.0版全面实施,双方产业对接更紧密、经贸交流更深入,中国新疆与东盟的合作道路必将更加宽阔、成果更加丰硕,为高质量共建“一带一路”、构建人类命运共同体书写生动注脚。
6月10日上午,随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出,中欧班列累计开行数量突破11万列,货值超4500亿美元。作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌,中欧班列开创了亚欧国际运输新格局,搭建起沿线经贸合作新平台,助推我国高水平对外开放、保障国际供应链稳定畅通持续注入动能。
“在智利,我们的机器人服务于渔场管理;在意大利、荷兰,用于水下基础设施检测;在丹麦,它配合3D扫描硬件完成水下成像;在希腊,还参与了水下古城探测项目。”潜行创新(成都)机器人科技有限公司海外市场负责人肖柳介绍,公司从2018年开启出海布局,产品在全球多地广泛应用于渔业养殖、水利水电、船体检测、海事作业、应急救援及科研科考等领域,此次参会旨在展示其最新研发成果。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
——118条国际道路运输线、26条国际航线覆盖19个国家,新疆构建起“公路、铁路、民航、管网、通信”五位一体的亚欧贸易动脉。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
《浪潮之上:Codes of Tides》以“水”为创作媒介,通过数字艺术构建起上海黄浦江和苏州河与伦敦泰晤士河之间的诗意对话。此次展览共展出22件作品,包含影像、雕塑、装置、摄影、绘画、行为艺术等多媒材,并采用非线性策展逻辑进行呈现。