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更新时间:2025-07-29 19:07:36 | 浏览次数:4905


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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  第一,台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动,造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传;台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面,政党纷纷走上街头诉诸群众,政局动荡、人心不安。

  广东星星制冷设备有限公司外贸部部长 郝圣云:2024年美国特朗普竞选总统的时候,他提出了,要对中国加收60%的关税。其实我们在2024年就已经跟客户提前制定好,就是预案的话,是已经包含了60个点的关税在里面,4月份加60个点的时候,我们是仍然保持出货的,客户还仍然能通过终端的调价把它消化掉。但是当关税来到了170点的时候,这个时候才真正让企业采取了一个刹车的动作。然后关税又降下来,降到目前我们关税大概是55%,迅速把货又发出去了。

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