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　　双方还将设立航运纠纷联合调解工作小组，组建专业调解团队，确保诉讼和调解无缝衔接，并实现常态化轮值，以专业力量化解航运纠纷。为实现信息共享，双方还将互通船舶扣押、船舶司法处置、船舶登记、行政处罚、事故调查报告等数据，为纠纷解决提供有力的数据支持。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　天津5月6日电 (记者 周亚强)记者6日从国家外汇管理局天津市分局获悉，截至2025年4月末，天津市优质企业贸易外汇收支便利化试点业务规模突破500亿美元，累计办理业务13.4万笔。

　　“在政策、技术与市场的协同发力下，浙江虚拟电厂正从‘试验示范’迈向‘规模应用’，为全国电力系统低碳转型贡献创新实践。”国网浙江电力营销部副主任王辉东表示，该公司后续将推动《细则》全面落地，优化等级评定与激励机制，力争2025年迎峰度夏前虚拟电厂调节能力突破100万千瓦。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　5月1日下午，在福建省福州长乐国际机场入境大厅里，美国籍旅客马吉德在边检民警热情引导下，快速办理好了入境手续。5月2日下午，享受东盟国家旅游团入境云南省西双版纳傣族自治州免签政策的43名老挝籍游客，只用了不到15分钟，便顺利从云南磨憨铁路口岸通关入境。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。