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东部战区降妖除魔
习近平指出，推动中斯关系全方位、深层次、高水平发展，符合两国人民根本利益，顺应开放合作、互利共赢的历史大势。去年11月你访华时我们达成的重要共识正在得到积极落实，中斯战略伙伴关系驶入“快车道”。双方要持续深化传统友谊，密切高层交往，坚定相互支持，拓展互利合作，高质量共建“一带一路”，推动中斯、中欧关系行稳致远。中方欢迎斯洛伐克作为主宾国参加第四届中国－中东欧国家博览会，推动斯优质产品对华出口，乐见更多中国企业赴斯投资兴业。中方愿同斯洛伐克等各国一道，团结合作应对挑战，维护国际公平正义。希望斯方为推动中欧关系不断向好、向前发展发挥积极作用。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
基尔世界经济研究所德国经济分析师尼尔斯·扬森表示，目前德国的工业产出仍然处于低位，仍低于疫情前水平。受美国关税政策影响，德国提前向美国交付产品可能是3月份工业产出强劲增长的原因之一。目前还看不到持续好转的迹象，相反，美国关税政策仍有很大不确定性，德国工业产出面临再次受挫的威胁。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
敏昂莱表示，缅甸遭受地震灾害后，中方第一时间向缅方表达真切慰问，最早对缅提供援助并帮助缅救灾，体现了对缅甸的胞波情谊和患难真情，缅甸人民将永远铭记。在习近平主席英明领导下，中国式现代化取得卓越成就。缅方高度重视对华关系，愿永远做值得中方信赖的友好邻邦。缅方致力于推进两国经贸、能源等领域合作，将全力确保中方在缅项目和人员安全。缅方高度赞赏中方提出的三大全球倡议和与周边国家共建命运共同体理念，愿与中方携手应对共同挑战。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”