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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。

　　海口6月7日电(记者 王晓斌)6月6日，中国-东盟纪念郑和下西洋620周年文化经贸考察交流团走进海口，继续开展“重走郑和之路”文化经贸交流活动。在海口经济学院，考察交流团的两位专家作主题演讲，他们围绕“郑和精神的当代表达”，探讨郑和下西洋对于当今经济发展与区域合作的现实启示。

　　何继江认为，在物流运输领域，氢能叉车已经形成了规模化的市场效应。大量的氢能重卡如果能够运行起来，将带动氢能产业中下游协同发展。、

　　合肥工业大学立足学生实际和软件人才市场需求，与小米集团合作创新打造校企协同育人模式。“近三年，学院平均就业率达98%以上，拿到首期小米工程师训练营结营证书的学生当中，已落实工作的学生，84%以上进入央企国企及世界500强企业。”合肥工业大学计算机与信息学院、软件学院党委副书记储文静介绍。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。