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　　戴田东指出，以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前(6月17日24时)，单辆车的燃油成本将增加4元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡车为例，到下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加89元左右。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　北京市东城区簋街管委会专职副主任 叶明：下一步我们会把优惠活动每个月跟互联网平台进行合作，逐步拓展从餐饮商户到旅店到网红打卡的小门店，包括一些老字号，还有一些旅游景区，把票根用起来。

　　针对该趟专列以亲子团和老年团居多的实际，青藏集团公司将软卧车厢增加至7节，统一安排旅客亲友按临近铺位乘坐，全程配备随车医生和专业导游。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　当地时间6月3日，马斯克当日对此评论称，“这项规模庞大的法案荒谬可笑、充斥着政治操弄，令人作呕。那些投票支持这项法案的人真可耻：你们知道自己做错了。你们知道的。”