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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
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据联合国拉美经委会统计，中国参与的基础设施建设使拉美地区物流效率实现了大幅提升，为区域一体化注入强劲动力。如今，拉中合作正在向高质量发展转型升级，从传统的商品贸易拓展至数字经济、绿色能源、科技创新等新兴领域。中国是拉美和加勒比地区的重要贸易伙伴，也是该地区出口增长最快的市场。2000年至2022年，拉中货物贸易总额增长35倍。随着共建“一带一路”倡议与拉美各国发展战略深度对接，拉中贸易额有望在目前5000亿美元的基础上实现更大突破。在数字经济领域，拉中跨境电商业务蓬勃发展；在绿色转型方面，拉美国家已成为中国新能源汽车出口的重要市场。
二是务实合作持续拓展。截至目前，一揽子融资安排已落实80%以上，中拉基础设施专项贷款已超额完成。双方积极推动“一带一路”倡议同拉方发展战略深入对接，钱凯港、大型工业园等大项目相继落成，新能源、光伏、电动汽车、数字技术、跨境电商等新合作蓬勃开展。