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　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　据悉，此次改扩建后的航油铁路专用线，是我国第二条、青藏高原首条航空用油运输铁路专用线。投产后，预计航油运输量将由2019年的15.3万吨，逐步增加至2030年的45万吨，远期可实现年均75万吨的输送量，将极大地增强西宁曹家堡国际机场的航油保供能力。(完)

　　“一定要把文物保护好。”习近平主席曾这样叮嘱参与希瓦古城保护修复的中方人员。乌兹别克斯坦青年穆巴拉克看到中国专家修复希瓦古城的新闻后，主动回到故乡希瓦，担任中国工程师的翻译。他说，以前不懂希瓦的价值，一直待在大城市，竟对民族历史感到陌生。这次修复机会宝贵，自己要加入贡献力量。现在的希瓦古城熠熠生辉，不仅每年吸引全球150多个国家和地区的游客，带来可观旅游收入，也让越来越多的年轻人回到了希瓦。

　　中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。

　　对此，浙江海事局选取目前在浙江辖区船舶抵押融资授信业务较大的浙江农商联合银行为试点，通过集合浙江全省航运公司及船舶的安全检查、事故险情、航次信息、船舶技术状况、行政处罚情况等数据，构建企业与船舶的安全评价指标体系，创新打造海事金融服务平台，为每家航运企业和船舶赋予“海事信用数据”。

　　对于洪森要求泰国全面开放边境口岸一事，佩通坦回应称，事实上泰方并未封锁边境，只是因发生冲突事件而调整通关时间，双方事后已就此进行沟通，并达成共识。此外，泰方于16日先行召开会议，已向柬埔寨首相发出邀请，提议召开两国军方高级别会议(RBC会议)，共同商讨后续行动。

　　近年来，随着青海经济的持续发展，西宁曹家堡国际机场日均航班起落架次日渐增多，原有铁路线已无法满足航油输送需求，加之该铁路线始建于20世纪90年代，出现设备老化等问题，建设一条运输能力更为强大的铁路航油输送通道迫在眉睫。