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　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　2022年，杨世秀从江苏一家电子厂离职后，决定回家照顾正在上初中的大女儿，也想着在家门口有一份工作。“土地流转出去给公司种瓜，我们也能在瓜地干活，但只有发芽、疏果的时候有活干，一年收入只有两三千元。超市理货员的工作又要求从早干到晚，孩子有个头疼脑热的，不方便请假照顾。”杨世秀坦言，找工作的路并不顺利，内心特别焦虑。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　香港欧洲商务协会主席阿马特在现场与壹加细胞治疗集团南沙中心负责人互加微信。他和记者分享道，细胞治疗有很大市场潜力和社会价值，希望能发挥商会的资源优势和国际影响力，帮助壹加细胞治疗集团拓展国际市场，加强与欧洲及其他地区的交流合作。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。