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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　中国·西安哈萨克斯坦码头以西安港中亚班列为主要依托，实现西安与阿拉木图两大枢纽城市的互联互通。预计全年可实现800列“长安号”班列、70万吨货物的吞吐量，满足大规模商贸物流需求。

　　除了主题展区外，今年BIBF香港馆继续设有“香港插画专区”及“业务洽谈区”。其中“香港插画专区”展出入选第二届“《飞跃绘本》--香港绘本插画师国际书展推广计划”(《飞跃绘本》)的八位香港新晋绘本插画师的原创作品，以及“香港绘本出版支援计划”下出版的八本全新无字绘本。

　　比赛一开场，中国队面对劲敌，在比分上不落下风，老将季道帅表现抢眼，第一局得到8分，帮助中国队以25:23先下一城。第二局，中国队延续良好状态，并通过打吊结合以及较高的拦网成功率，以同样的比分再胜一局。第三局，中国男排开局便确立领先优势，“小弹簧”俞元泰更是状态火热，虽然塞尔维亚队主教练频繁暂停调整，但收效甚微，中国队越战越勇，最终以25:20赢下第三局，同时也迎来本站赛事的首场胜利。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　香港特区政府财政司司长陈茂波在会上表示，金融、贸易和创科对香港未来经济发展至关重要，香港应准确识变、科学应变、主动求变。他以一年多来港股市场升幅、香港银行存款增加等金融数据为例，表明国际投资者用实际行动对香港资本市场投下信心票。