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　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　“我们将与中国发动机制造商进行会谈，计划在土耳其合作组装生产，未来我们还将与中国企业在风电、太阳能等项目深化合作。”土耳其哈塔特控股公司副总裁麦赫迈特·沙欣说，此类交流活动有助于“把想法变为行动，把潜力变为成果”。

　　春风送暖，游人如织。在温岭市，松门镇松建村文化特派员叶军华，以及石塘镇里箬村的省级文化特派员朱海伟均为当地带来了文旅金点子，在丰富乡村文化动线的同时，为村民增收致富。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　中共杨浦区委书记薛侃表示，当前，杨浦正以统筹推进教育科技人才体制机制一体改革为牵引，激活全域创新的“源头活水”，着力构建全主体参与、全要素统筹、全链条加速的杨“数”浦新质秀带创新区。期盼民盟上海市委会充分发挥教育、科技、文化人才荟萃的智力优势，支持指导杨浦加快构建覆盖全域的创新支撑体系，持续提升杨浦科创IP的影响力、吸引力，助力杨浦打造成为上海国际科创中心的北部增长极。希望民盟上海市委会更好发挥组织优势、资源优势，共同深化人民城市理念的研究和阐释，把人民城市建设的杨浦故事、上海故事、民盟故事讲得更加生动精彩、更为深入人心，助力杨浦奋力打造人民城市最佳实践地。期待双方以本次共建合作签约为新的起点，共同打造民主党派和中共地方党委合作共建、深入践行“两个融入”的典范，共同续写民盟上海市委会与杨浦深入合作的新篇章。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。