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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“1987年两岸开放探亲后，二舅来鸡山岛还带着旧衣服送给我们，那时候这里拿得出手的只有鱼干和虾米，现在岛上的新业态发展很旺，许多台属吃上了‘旅游饭’。”林文彪说，如今，他很高兴看到越来越多鸡山籍台胞的后人有兴趣回海岛喝一杯咖啡、拍一组美照，“无论出发多远，也不能忘了根在哪里”。(完)
据载，清顺治年间，以秦屿烽火营王建楠为首的一批将士随郑成功赴台湾驱逐荷兰殖民者，有92名将士战死沙场；在收复台湾后，他们的遗骸被陆续运回葬于虎头岗上。
以往，各单位“摆摊式”分散设置窗口，未进行事项整合，办事群众和企业人员要在不同区域寻找窗口，办事不便。近年来，按照党中央、国务院工作部署，各地区各部门大力推进政务服务改革，借助数字化手段，通过事项梳理、窗口整合、流程优化、数据共享的方式，推动办事从“多地、多窗、多次”向“一地、一窗、一次”转变，让数据“多跑腿”，群众“少跑路”。北京的“接诉即办”、上海的“一网通办”、浙江的“最多跑一次”……治理体系和治理能力现代化的地方实践，如雨后春笋。