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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　报告显示，一些国家的借贷成本往往与美国国债同步变动，这意味着美国国债的波动将对其它债务产生连锁反应。报告写道，“由于市场对供需动态及借款结构的关注度不断提高，美国国债市场的波动性可能会加剧，这将会传导至其它司法管辖区。”

　　从农业科技“黄淮海战役”到“渤海粮仓”“黑土粮仓”示范工程，从人工合成牛胰岛素到重大传染病防治、新药创制、分子生物育种，广大院士在经济社会可持续发展方面取得一批重大创新成果，有力保障国家粮食安全和人民生命健康。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　此次作业创新采用“区域协同、兵力集中”的作战模式，将234名精兵强将编成49个作业小组、9个地线保障组。针对雨天作业的特殊风险，各小组对安全工器具进行“三查三验”，尤其对被誉为“生命防线”的地线系统实施特级防护：地线组负责人何达威带领组员，用两条干毛巾交替擦拭绝缘杆直至完全干燥。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。