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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
山西晋城5月5日电 (记者 李庭耀)5月5日,农历四月初八,“问祖炎帝 寻根高平”第十届(乙巳年)海峡两岸同胞神农炎帝故里民间交流活动在山西晋城高平市举行,海内外炎黄子孙共拜华夏始祖。
中国航空工业集团强度所,是中国唯一的飞机强度研究、验证与鉴定中心。AG600飞机圆满取得型号合格证,不仅是审定历程的收官之战,更是中国大型特种飞机迈向历史新纪元的重要时刻。王彬文坦言,强度所承担了AG600飞机多项关键技术研究和验证试验任务,贯穿该型机的整个研制周期。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
《报告》显示,年轻人最喜欢的目的地,除北上广深外,依次为重庆、西安、武汉、郑州、苏州、青岛、广州、杭州、贵阳、昆明等,尤其是郑州、青岛等成为新晋黑马。随着小众旅游目的地不断出圈,新疆喀什、福建泉州、内蒙古阿尔山、贵州镇远、吉林延吉、云南芒市、福建漳州等小众城市凭借独特文化与个性化体验,正逐渐走进年轻人打卡视野。在旅行偏好上,18岁-30岁的年轻人对主题公园的偏好程度远高于其他旅游类型主题,其次是演唱会、博物馆、露营、徒步等旅行场景在年轻人中的偏好占比持续高热。30岁-35岁的青年人群则更青睐动物园、历史遗迹、综合性度假区、乡村游、园林古镇等场景主题。
这样的变化并非一蹴而就。自1958年包兰铁路固沙工程启动以来,当地通过草方格固沙、光伏治沙等模式,累计完成治沙150万亩,推动腾格里沙漠后退25公里,沙漠生态环境的改善为旅游开发奠定了坚实的基础,而文旅产业带来的经济效益又进一步反哺了环境保护,形成了良性循环。
武汉5月5日电 (记者 梁婷)记者5日从湖北省文旅厅获悉,“五一”假期,湖北“上新”6大类100多个文旅消费新场景和新产品,激活假日旅游市场,该省入境游订单数量激增。