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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。

　　“如何把国家对儿童、婴儿票价优惠政策落到实处，一是各航空公司要不断提高执行国家民航票价政策的自觉性，更好体现民航票价的公益性，不应以任何理由变相取消对儿童、婴儿等群体的优惠票价政策。二是各航空公司应当在公司官网上及时公布比较具体的规则及其变化，努力提高票价优惠的透明度，保障消费者的知情权。”许光建说，政府有关主管部门应加强市场调研，及时回应消费者合理诉求，不断完善票价优惠政策，鼓励民航公司在市场竞争中细化票价优惠政策。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　报告显示，供需结构矛盾突出。甘肃60岁以上人口占比超20%，失能、高龄、独居、空巢老年人数量激增，就餐问题日益突出。与此同时，持续运营面临挑战，社会力量参与不足。目前全省46.5%老年助餐点仍然采用“政府兜底+社区代管”传统模式，企业参与面临税费减免政策落地难、补贴标准低、盈利周期长等难题，致使市场主体参与意愿薄弱，服务质量参差不齐。

　　截至今年1月，甘肃共建设老年助餐点1074个(其中575个吸纳社会力量参与运营，占53.5%)，通过整合升级养老服务机构及设施，改造建成了320个乡镇综合养老服务中心和600个农村互助幸福院，优化功能布局，为老年人提供助餐服务。全省月均服务老年人113万人次，老年人就餐便利度、满意度不断提升。

　　“令人遗憾的是，这样深具文化价值与创意的作品却在台湾被贴上‘文化统战’标签，甚至遭到安全部门示警。这不仅是对创意的不信任，更是对自身文化资产的错误诠释，凸显了民进党当局对台湾人民缺乏信心。”她说。