更新时间:2025-08-05 08:48:17 | 浏览次数:5363
山东省政协主席葛慧君表示,“一老一小”代际融合社区建设意义重大,要提高政治站位,坚持高位推动,强化顶层设计和政策协同,推动政策力度更好转化为“民生温度”。要完善空间设施、丰富融合场景,健全网络体系、提升工作质效,让“一老一小”在社区生活得更有获得感、幸福感。要把握好规划布局与因地制宜、试点先行与稳步推进、政府主导与多元参与的关系,推动代际融合社区服务可持续发展。政协作为专门协商机构,要持续聚焦“一老一小”等民生问题,积极建言献策,广泛凝聚共识,开展民主监督,为助力社会民生事业高质量发展贡献智慧和力量。(完)
体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
6月17日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从陈政高同志多位亲友处获悉,住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志,因病于2024年6月16日在北京逝世,享年72岁。
宁新田介绍,该省聚焦“7+28+N”先进制造业产业链群,通过定期跟踪调度、建立省市县三级金融服务专员、常态化运行“金融会客厅”等制度机制,主动对接服务。累计开展专项对接26场,引导金融机构为243家对接企业投放贷款482.7亿元。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。