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常年“在路上”的出租车司机们，普遍面临着休息、就餐等难题。如何既提供方便和服务，又不耽误司机们等活儿？北京在出租车的聚集地进行了探索。
港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表示，关税政策若继续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。
目前，这款产品已销往40多个发达国家。该公司创始人表示，“如果你的技术领先到让全世界都需要你的产品，那什么关税都是无惧的。”
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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统计显示，在行业层面，关税不仅没有带来制造业回流，反而加重了原材料依赖型行业的生存压力。美国30%的药品原料依赖进口，文具、服装、电子产品等多个行业企业主坦言，难以在本土寻找替代供应链。