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　　“老祖宗留下来的智慧，能让我们站得直、走得稳、生活得好。”朱熹第二十九世裔孙朱杰人多年坚持不懈推动朱子文化进校园、进社区，看到当代年轻人对中华优秀传统文化的自信，朱杰人深感欣慰，“当代年轻人用实际行动教育了我。他们爱国，热爱自己的文化传统，更有文化自信，还善于创新。”

　　国网苏州供电公司电缆运检中心电缆运维班班长 操卫康：像我们以前的人工巡检，数据记录都是要手写上去，是否正常要靠自己进行判断。整个巡视时间从原来的三个小时，可以降为目前大概一个小时左右。

　　河泊村蔬菜园区负责人成新平说，今年共种植3.2万棒香菇，现在正是出菇高峰期，每天大概能出400斤香菇，主要销往晋城、长治等周边地区。“在采摘过程中，我们也会对菌棒进行注水，让菌棒更快地恢复养分和水分平衡，保障后续香菇品质。”

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　同时，南沙破解传统贸易壁垒，积极革新贸易监管模式。针对跨境电商退货难题，南沙在全国首创“跨境电商出口退货‘一站式’监管新模式”，解决跨境电商出口退货渠道不畅问题。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。