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　　“一系列数字的变化，反映出全球经济正处于深层结构性矛盾和多重风险交织当中，这是全球治理体系长期积弊的集中显现，是全球合作机制被削弱、互信基础被侵蚀的直接后果。”商务部研究院研究员周密表示，这一系列人为因素带来的挑战，本不应该发生，也可以不发生，如今却严重损害全球经济和相关各方的利益。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　天津港巨轮穿梭，中欧班列(天津)汽笛长鸣，繁忙的物流网络连接着世界。今年以来，天津港枢纽能级持续跃升。天津港股份有限公司业务部副总经理李宁介绍，今年1月至5月，天津港完成货物吞吐量2.07亿吨，同比增长1.1%，其中，集装箱吞吐量达993万标箱，同比增幅3.67%。

　　6月19日，湘西北遭遇特大暴雨。当日11时48分，“铁塔哨兵”率先发现桑植县陈家河镇黄木潭居委会出现洪涝灾害，即刻触发告警。系统持续追踪监测张家界永定、桑植，怀化通道、沅陵，湘西龙山等地河水水位暴涨态势，实时标记多处房屋进水险情。桑植县走马坪乡广文台村厂房及居民楼一楼被淹、龙山县华塘街道华新社区农田与居民房屋浸水等关键现场的高清画面，均通过系统实时回传，为全省应急指挥调度提供了直观、高效的决策依据。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。