更新时间:
中国日报网5月13日电 中国-拉美和加勒比国家共同体论坛第四届部长级会议于5月13日在北京举行。时光回溯至十年前,中拉论坛首届部长级会议的成功举行,正式开启了中拉关系双边合作与整体合作并行互促的新阶段。本届会议的主题为“共商发展振兴 共建中拉命运共同体”,充分彰显了中拉在求和平、谋发展、促合作方面的坚定决心。
一、调整《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口商品加征关税的公告》(税委会公告2025年第4号)规定的加征关税税率,由34%调整为10%,在90天内暂停实施24%的对美加征关税税率。
墨西哥“Explícame”网站刊文指出,中国果断采取措施,通过降息等政策来提振经济。分析人士认为,中国政策制定者准备了“足够的政策火力”,这些政策将在适当的时候推出。
雷盖罗也表示,拉美将自身视为“全球南方”的一部分,这已成为区域内的默契共识。相信随着多极化世界的到来,”全球南方”在国际政治议程中的声音与诉求将得到强化,拉美与中国将积极参与构建新的国际政治经济秩序。
国台办例行新闻发布会当天在北京举行。陈斌华答问时表示,赖清德当局一方面无底线卖台媚美,对于美方征收高额关税“打左脸再送右脸”;另一方面却又鼓吹“非红供应链”,企图让两岸经济“脱钩断链”,以意识形态为主导搞经济“小圈子”,完全暴露其“跪美舔美”的本质。
北京市商务局党组成员、副局长张华雨13日在“2025年在京韩资企业专场圆桌会”上提到上述内容。张华雨表示,中韩两国经贸合作源远流长。北京作为中国对外开放的高地,与韩国在技术研发、先进制造、现代服务等领域合作成果丰硕。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。