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　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

　　胡静林强调，中国国家税务总局愿与各方一道，持续深化多边合作，携手推进国际税收环境的公平、透明与可持续发展，为高质量共建“一带一路”、促进经济全球化贡献更多税务力量。他就更好促进“一带一路”税收征管合作机制建设，深入践行多边主义，推动经济全球化提出三点倡议：一是积极拓展更高质量的互利共赢。二是积极促进更高水平的能力建设。三是积极探索更高层次的创新实践。

　　在成果发布环节，上海终身教育研究院系统发布了近期标志性研究成果：《气候变化教育的中国行动：聚焦学校与企业合作(汉英双语·第二辑)》的入选案例以及《气候变化教育指导纲要(代际学习版)》；同时，“以气候变化教育促进三教统筹”研究联合体宣布正式成立。这批成果的集中发布，巩固完善了上海终身教育研究院在气候变化教育领域已形成的理论引领、实践创新、机制突破、国际对话的立体化发展格局，以立体多维的多种形式辐射全国，对话国际。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　蓝佛安指出，中国是全球经济一体化的受益者也是贡献者，近年来中国对全球经济增长的贡献率保持在30%左右。在当前复杂外部环境下，中国将采取更加积极有为的宏观政策，推动实现全年预期增长目标，继续为全球经济带来稳定和动力。中国坚持改革开放的基本国策，已对所有建交的最不发达国家产品给予零关税待遇，并愿进一步敞开大门，与全球共享中国的超大规模市场，实现互利共赢。