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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　随着全国统一大市场建设的加速，各地之间的发展竞争会越来越激烈，而且竞争的立足点也将越来越聚焦企业的产品质量和技术能力。在这种背景下，谁能率先营造有利于集聚创新资源、有利于壮大创新动能、有利于发挥创新作用的发展环境，谁就有可能赢得先机。今天，我们通过深入剖析天津力生这一家企业的创新样本，深刻感受到天津培育医药生物产业的用心，更深切感受到创新在这一轮地区竞争和产业变革中的主导地位。

　　从岭南佳果到世界名片，从行“鲜”全国到风靡全球，广东的给“荔”三重奏，本质上是广东特色农业现代化发展的创新实践——以科技锁定“鲜度”，以创意提升“热度”，以开放拓展“广度”，推动荔枝产业从规模优倩势向价值优势升级。这份给“荔”，给的是荔枝丰产、荔农增收的底气，更是“百千万工程”赋能下广东荔枝产业高质量发展的无限可能。

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）