更新时间:2025-07-30 11:00:22 | 浏览次数:7998
在荆江二期工程的生态护岸建设中,实现了多项技术创新。熊家洲弯道试验段采用生态围栏结构,窑咀段则创新应用大孔隙生态护坡砖、复合生境模块与底部人工鱼礁的组合形式,既稳定岸线,又营造出鱼类产卵育幼的生态空间,可同步实现生物多样性保护、航道水质改良、风浪削减等多重目标。同时,较传统护岸建设成本更具经济性,真正达成工程效益与生态效益协同发展。
“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。
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5月29日,“以心相交 共筑和平”中日青年友好交流大会在北京举行。来自日本全国各地近300名青年与中国青年进行互动交流、才艺表演。
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