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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　为更好服务大别山老区经济发展，武铁麻城车务段、武汉铁路物流中心主动走访石材园区，了解企业生产情况、货物运输去向。2022年，麻城首次发运石材铁海联运集装箱至厦门港，随后发运规模逐渐趋于稳定，货源基础稳固。为助力麻城石材“出海”，武铁麻城车务段积极优化调整运输结构，加快发展多式联运，不断提升综合运输效能，畅通麻城至厦门铁海联运通道。

　　活动期间，“行进式学习团”将深入云南省楚雄彝族自治州相关区县及昆明市等地进行实地调研，通过全媒体视角，深入挖掘报道数字技术赋能“一老一小”服务的创新实践，全面展现数字惠民带来的新风貌。(完)

　　尽管国际社会有着反对单边主义、抵制强权政治、警惕阵营对抗与零和博弈的共识，但在世界多极化的具体路径与未来世界格局的建构方向上，各国尚未达成广泛一致。值得警惕的是，个别国家深陷霸权思维泥潭，打着“基于规则的国际秩序”旗号，为自身推行双重标准、实施例外主义寻找借口，以限制他国主权与发展空间为手段维系霸权地位，背离世界多极化与国际关系民主化的时代大势。比如，北约作为冷战遗产，持续扩张势力范围、编造地缘冲突叙事。再如，有的国家以应对安全风险为由，泛化国家安全的概念和边界，将经贸、科技异化为政治操弄工具，挑起“关税战”“贸易战”“科技战”，粗暴破坏以市场为导向、以世界贸易组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制，挥舞制裁大棒切断全球供应链产业链，其逆全球化行径已然成为国际社会的众矢之的。

　　春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。

　　“从某种程度上看，贸易关税战不会真正削弱全球南方国家和中国的经济实力。我想再次强调，贸易战并非是一个归属于经济学范畴的概念，因为经济逻辑并没有告诉我们，一国应当对其经济伙伴征收高额关税。我认为，中国正在这场博弈中取得胜利。”安娜总结道。(完)

　　目前，犯罪嫌疑人蒋某、卫某因涉嫌诈骗罪已被青浦警方依法刑事拘留，其他犯罪嫌疑人已被青浦警方依法采取刑事强制措施，案件在进一步侦办中。