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　　浪潮集团总经理刘继永在致辞中表示，在数据规模持续扩大、算法技术深度突破的新形势下，人工智能已从技术概念跃升为驱动企业发展新质生产力、重构全球竞争格局的核心力量，引领各行业加速推进生产方式、组织形态和商业模式的全方位转型升级。浪潮作为新一代信息技术领军企业，聚焦技术突破、场景创新与生态共建，以“大模型基座+垂域应用+智能生态”的能力助力千行百业加速培育新质生产力。

　　王建忠相信，随着中澳关系的不断发展，澳大利亚长乐商会将在经济合作与文化交流中发挥更大作用，继续为两国搭建起稳固的沟通桥梁。(完)

　　鄂尔多斯职业学院学子吕浩杰告诉记者，“作为高职院校的学子，自己很自豪，最起码就业不是问题。”他透露，“很多学长如今已多次斩获内蒙古自治区技能大赛前三名，有的学长刚毕业就能拿到技师技能等级证书，还有不少学长成为大企业的技术骨干、内蒙古自治区技术能手。”

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　全国工商联副主席、上海市政协副主席、上海市工商联主席寿子琪表示，民营企业积极参与全球资源配置和产业分工，努力拓展全球业务版图，参与国际竞争，舞台广阔、空间巨大，但同样面临风险挑战，迫切需要中外律师事务所、知识产权服务事务所等相关机构提供专业法律服务。希望各方共同携手推动经贸规则和经济全球化朝着正确方向发展；外国商会、外资企业和各类专业机构要抓住中国发展机遇；广大民企应苦练内功、合规经营，构筑竞争优势，赢得国际认可。同时，依托上海市工商联国际合作委员会整合资源，破解“走出去”堵点；推动国内外商协会与专业机构交流协作，形成叠加效能，释放乘数效应；深化各类平台功能，形成抱团出海机制，助力企业挖掘全球合作机遇。中外专业服务机构要精准对接需求，提供服务支撑。