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要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
农忙时节，也是金融服务的“旺季”。国家金融监督管理总局不久前发布通知，推动扎实做好2025年“三农”金融工作，明确保障粮食等重要农产品金融供给，努力实现同口径涉农贷款余额较年初持续增长。5月7日，中国人民银行决定增加支农支小再贷款额度3000亿元，进一步加大普惠金融支农力度。
近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
作为世界最大两个经济体，中美互降关税给全球市场带来一场及时雨，这符合两国生产者和消费者的期待，也符合两国利益和世界共同利益。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
据了解，建设西部陆海新通道新能源公路货运走廊，旨在以广西公路网为载体，车、路、能一体化协同推进，将新能源载运工具作为服务对象，通过精准高效的新能源运营管理手段，有效降低物流成本，并根据本地物流走向针对性开展新能源基础设施建设，打造便捷、高效的广西新能源物流网络。