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　　“对等关税”政策正对美国家庭和企业造成多重反噬。在“对等关税”落地实施后，美国的平均进口关税已由去年的2.5%飙升至现在的25%，并可能持续上升。耶鲁大学预算实验室的分析发现，关税政策可能导致今年美国整体通胀率上升2.3%，相当于给美国每个普通家庭造成3800美元的损失。在此情况下，许多小企业主也对今后的“生存环境”深感担忧，有人将此番征收“对等关税”形容为“美国经济特效减肥药”，美国前财政部长劳伦斯·萨默斯则认为，关税政策是有史以来给美国经济造成的最大自残伤口。美国堪萨斯州一家家具店的老板亨德里克·斯文森在接受采访时表示，联邦政府的关税政策，让他决心关闭自己的店铺。斯文森说，“使用美国制造的产品根本无法让店铺继续运营下去，因为90%的产品都是在海外制造的。”美国加征关税不会有赢家，但最沉重的打击，终将会落到美国自己头上。

　　香港特区政府商务及经济发展局局长丘应桦日前与10个本地商会代表会面，听取业界对美国向香港产品加征所谓“对等关税”的意见，并商讨应对措施。他表示，特区政府会协助企业应对挑战，支援企业拓展新市场；呼吁业界团结一致，共同捍卫香港合法权益。

　　据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　徐州地处苏皖鲁豫四省交界，是长三角北翼核心城市和全国性综合交通枢纽。中欧班列集结中心的建设，进一步放大了其“承东启西、沟通南北”的节点作用。徐州中欧班列始于2015年，2017年纳入全国中欧班列序列，进入快速发展阶段。截至去年底，徐州累计开行中欧班列超2000列，连续保持高速增长态势。目前，徐州中欧班列常态化开行18条线路，通达欧亚21个国家50多个城市，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。