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　　在铁路运输方面，哈方计划于今年年底前完成“多斯特克－莫因蒂”铁路复线建设。该复线所处线路是中欧班列经阿拉山口口岸出境后在哈境内的重要运输通道之一，建成后将有效提升该段运力，缓解运输压力。

　　波兰前副总理、波亚工商商会主席杨努士·比豪钦斯基(Janus Piechocinski)在发言时介绍说，目前，600多家中国公司在波兰成功运营，近4000名中国公民在波兰经商，“波兰和波兰企业希望成为中国企业进入欧洲的枢纽”。

　　在科技赋能下，博物馆进一步打破时间与空间限制，以更富想象力的方式讲述文物故事、传承历史文化。随着智慧文博体系建设的推进，博物馆将更紧密地连接过去、现在和未来。

　　5月22日电 国新办22日举行新闻发布会，介绍科技金融政策有关情况，并答记者问。会上，金融监管总局新闻发言人、政策研究司司长郭武平指出，持续构建同科技创新相适应的科技金融体制，简单概括为“345”科技金融服务体系，目的是让更多的金融活水以更低成本、更快速度流入科技创新的广袤沃土，推进科技创新和产业创新深度融合。

　　2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。

　　中共中央政治局会议强调，要加紧实施更加积极有为的宏观政策，用好用足更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策。当前，全球经济充满不确定性，贸易紧张局势加剧，从国内情况看，尽管一季度经济金融数据表现亮眼，但扩内需促消费仍需付出更多努力，宏观政策仍需更加积极有为。

　　不过，全球南方振兴之路目前仍面临一些挑战。黄益平认为，值得关注的问题可能有三点，一是全球南方大部分国家收入仍处于较低水平、经济发展仍有限；二是人工智能可能从技术上化解劳动力成本上升的压力，此前劳动密集型产业转移的驱动力或不再延续；三是全球政治经济秩序加速变化，对全球南方国家基于自身优势参与国际分工的格局也会产生变化。