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　　除了技术人才缺口大，“双碳”领域对于管理、咨询等岗位的人才需求也十分迫切。目前主要致力于企业技术减碳的张光明告诉记者，绝大多数在企业中从事碳管理的人员，都是从环保、能源等领域转行过来的，对最新标准、市场交易机制、减碳技术和趋势都了解不足。

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

　　各方重申巩固世代睦邻友好、深化坚实伙伴关系的坚定决心，认为签署多边《永久睦邻友好合作条约》十分必要，有利于推动中国中亚关系长期健康稳定发展。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　下一步，商务部将会同相关部门，按照平等协商、互利共赢原则，推动与非洲国家商签共同发展经济伙伴关系协定工作。中方将充分考虑非洲国家实际情况和具体诉求，以灵活务实方式就更便利的贸易、更具包容性的增长、更有韧性的供应链、更现代的发展领域等模块开展磋商，尽早达成符合世贸组织规则、符合双方利益诉求的协定，最终实现100%税目产品零关税，以中国超大规模市场和中国式现代化发展成就，为非洲国家提供更多机遇。共同发展经济伙伴关系协定将为中非进一步深化经贸合作提供制度保障，以中非携手共同发展，树立全球南方合作新标杆，推动经济全球化向着更加普惠包容的方向发展。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　新车型将用于对南宁至上海南T26/5、T78/7次车底进行升级换型，车次调整为D196/5、D198/7次。与传统普速客车相比，CR200J-C型“复兴号”动车组在设备设施上实现全面升级。其采用鼓形车体设计，车内空间更宽敞，卧铺净高度进一步增大，方便旅客起身活动；餐车配备更宽敞的餐吧和后厨空间，满足旅客就餐需求；每节车厢均设有充电插座、大件行李存放区、集成化卫生间与盥洗区等设施。