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　　在工业领域，吕梁依托煤化工副产品及固废资源，推动低碳建材产业发展。山西固废资源化利用交通科技园联合邻近电厂，利用煤渣、粉煤灰等原料开发绿色建材和交通基础设施材料，构建起固废—能源—交通的跨产业循环体系。据统计，2024年一期园区处理各类工业固废达130万吨，产值约1.4亿元，园内年耗橡胶固废约1万吨，转化为可用于改性沥青的再生胶粒，实现3000万元产值。这一实践不仅体现了“资源-产业-产品”一体化联动，也契合了国家交通部、发改委等十余部委联合发布的“交能融合”发展战略，推动能源和交通双领域的高效利用与减碳协同。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　10年间，付俊年和他的团队不仅积累了宝贵的经验，更摸索出一套行之有效的治沙模式：通过“草方格沙障+耐旱植物种植”的方式，将梭梭苗植入压好的草方格内，不仅增强了沙地的抗风沙能力，而且随着植物的生长繁衍，沙地土壤结构也得到明显改善。“我坚信，这里变成绿洲的那一天很快就会到来。”付俊年笑着说道，眼中闪烁着希望的光芒。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

　　中国工程院院士黄璐琦、刘良等两岸多位专家围绕中药研发、中医学对人类医学发展的贡献、两岸中医药融合发展等内容作主旨报告。国医大师杨春波等两岸中医药领域专家，就“打造两岸中医药发展新高地”主题，从产业协作、人才培养等方面进行探讨和交流。