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第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
近半年来，公司陆续新增业务人员20多名，今年1月至4月业务量增长20%，扫光车间削减的60多名员工全部分流到公司其他岗位，未辞退一人。目前，明意湖公司解决当地劳动就业780余人，公司95%以上管理人员实现江华本地化。
受表扬企业代表在发言中表示，辽宁连续两年高规格举办企业大会，彰显了尊企重企的鲜明导向。辽宁全力实施全面振兴新突破三年行动，为企业发展注入了强劲动能。企业感受到“如鱼得水、如沐春风、如鸟归巢”的营商环境，见证了辽宁振兴发展取得的突破性进展，有信心、有支撑、有预期，将继续扎根辽宁、深耕辽宁，政企同心，携手打赢三年行动决胜之年决胜之战。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
电影领域的交流合作拉近了中拉人民的心灵距离，而这种文化共鸣也激发了更多拉美青年对中国文化的探索热情。越来越多的拉美青年因为热爱而主动成为中国传统文化的“传播者”，来自委内瑞拉的南开大学西班牙语系外教吴瑞龙(Raydis Franco)就是其中之一。2015年，他通过文化交流项目来到中国，在天津大学开启学习生涯。过去十年间，吴瑞龙不仅能说一口流利的中文，还爱上了天津文化瑰宝之一“相声”。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
墨西哥“Explícame”网站刊文指出，中国果断采取措施，通过降息等政策来提振经济。分析人士认为，中国政策制定者准备了“足够的政策火力”，这些政策将在适当的时候推出。