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　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　乌鲁木齐5月22日电 (陶拴科)5月下旬，记者来到新疆巴里坤县，探访曾经的全国人大代表毕肯·努合满。作为一位深耕于草原的牧民代表，她不仅见证了家乡变迁，也为地方发展贡献了自己的智慧和力量。

　　在洛轴集团风电齿轮箱轴承智能工厂，“5G+工业物联网”等技术的应用，实现了产品从设计、选材、生产到交货的全程数字化。正是在洛轴集团加快“智改数转”步伐的过程中，邮储银行洛阳市分行为企业传统产线进行改造升级，自主孵化、开发拥有自主知识产权的轴承应用软件等项目提供了综合的金融支持。截至目前，邮储银行洛阳市分行已为洛轴集团综合授信3亿元，贷款余额1亿元，并同步开展票据贴现、票据承兑、职工公积金贷款等业务合作，持续完善服务机制，助推各项业务落地，全力满足企业多元融资需求。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　重庆5月22日电 (梁钦卿)“西部陆海新通道—渝贸通数智贸易平台(下称“渝贸通数智贸易平台”)从5月13日上线以来，已有420家企业入驻，其中包括100多家境外企业。”22日在重庆开幕的第七届西洽会上，渝贸通数智贸易平台负责人邓艾接受记者采访时介绍，该平台为全球企业提供从交易机会捕捉到最后履约的一站式、全链条、专业化服务。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。