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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　经过严格且专业的评审流程，最终有3家优胜方案脱颖而出，在此次主论坛上正式发布。其中“明潮万象博悦中华·明潮域”的设计方案布局背山环水，将“一艘宝船、一条丝路，一锭官银、一部大典”的大明文化IP，以国际高端交流为引领，全球首个AI双幕垂直剧场演艺为爆点，强化投资运营，重塑世界级的旅游目的地，创建京北可持续充满活力的，拥有顶流中华文化影响力的旅游区域。

　　近年来，株洲充分发挥交通区位优势，全面融入共建“一带一路”，重点打造的湘粤非铁海联运通道，是中国第一条以对非为特色的国际物流通道，以株洲为主集结中心，往返粤港澳大湾区港口群，已累计发运超20万标箱、2440列，本地产品畅销180余个国家和地区。

　　贺云翱亦呼吁摒弃短视思维，以“长期主义”精神对待遗产。“世界遗产理念蕴含人类文明发展的重要方向。在数字化时代，文化遗产将为人类未来发展提供不可替代的价值，这需要深刻理解万年文明的发展规律。”

　　汉高祖六年(公元前201年)，汉高祖刘邦下诏“天下县邑城”，路县约在此时建城。这座汉城临河选址，平地起建，达到当时常规县城的规模。2016年以来，遗址持续进行考古发掘。如今，这处遗址以“考古+博物馆+公园”的全新面貌与公众见面。

　　历时约3年半，鸡鸣三省大桥建成通车。这座大桥是全国第八座悬臂浇筑法建设桥梁，桥长286.4米，桥梁主跨为180米钢筋混凝土上承式拱桥，桥梁宽度为11.5米，双向两车道。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。