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　　人工智能、智慧农业、智能材料、民族服饰及数智影像五大主题展区分布有致，静态展示与动态闪秀巧妙融合。在天津工业大学联合清华、北航等高校共同攻关的“梯度多级孔气凝胶”展位前，一位企业技术负责人仔细查看样品，“通过微生物发酵技术开发出的仿生多级孔气凝胶还是头回见到，未来产业化可以实现超轻量化设计。”企业技术负责人如是说。

　　走进杭州市富阳区湖源乡应急消防管理站，标准化装备库里除了整齐摆放着热成像仪、水上救援艇等专业设备，还有为33位应急吹哨人配备的口哨、铜锣、喇叭、救生衣、头灯、雨具等六件套。

　　作为滇西抗战前沿阵地，德宏州回荡着历史的记忆。杨永华则看到发展的机遇。依托丰富的历史文化资源、良好的气候优势，他计划在此投资旅游、康养产业，目前正在多方考察。

　　拉赫蒙说：“尊敬的主席先生，今天很高兴与您会面。我们高度评价当前两国全面战略伙伴关系的高水平发展，我愿同您一道，就塔中两国现状以及战略合作领域的前景进行交流。”

　　——运输安全持续稳定。作为世界首条高寒高铁，哈大高铁沿线冬夏最大温差超过70℃。国铁沈阳局在没有成形经验借鉴情况下，经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。在列车上，实现了全列车厢恒温，克服了车厢连接处、车门附近温度低的难题；在线路上，攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题，实行“冬夏一张运行图”，全年按时速300公里运行；在牵引供电、通信信号等设备低温适应性技术上，形成了高寒地区高速铁路运行的核心技术体系；在司机操纵上，总结并推广了冰雪天气行车的有效措施，确保高铁列车安全正点、平稳舒适。此外，国铁沈阳局还在长春西站使用了世界最大号码的高速无砟道岔，突破了制约高铁列车进出站速度的技术瓶颈。10多年来，哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，填补了一项项世界高寒高铁技术空白，确保了哈大高铁的安全有序运营。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。

　　习近平指出，当前，百年变局加速演进，世界进入新的动荡变革期。唯有不移公平正义之心、不坠互利共赢之志，才能维护世界和平、实现共同发展。关税战、贸易战没有赢家，单边主义、保护主义、霸权主义注定伤人害己。历史不能倒退，应当向前；世界不能分裂，应当团结；人类不能回到丛林法则，应当构建人类命运共同体。我们要以“中国－中亚精神”为引领，以更加进取的姿态和更加务实的举措加强合作，推动共建“一带一路”高质量发展，朝着构建中国－中亚命运共同体目标砥砺前行。