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此外，今年“五一”假期，出境旅游持续火热，日本、韩国、新加坡、越南、马来西亚、泰国、印尼、澳大利亚、柬埔寨、俄罗斯等为主要出境旅游目的地。
北京5月6日电(记者 徐婧)北京出入境边防检查总站(简称“北京边检总站”)6日介绍，“五一”假期，北京口岸出入境人员总量超30万人次，较去年同期增长23%。其中，大兴国际机场口岸出入境人员总量达8.4万人次，创同期历史新高。
开幕式上，广东省委教育工委书记，省教育厅党组书记、厅长林如鹏代表组委会致辞指出，广东省委、省政府高度重视教育工作，始终把教育摆在优先发展的战略位置，多项工作走在全国前列。广东坚持健康第一教育理念，学生体质健康居全国前列，学校体育工作成效显著、成绩突出。举办省大运会是对全省高校体育工作的一次综合性检验，也是对三年来全省学校体育事业改革发展成果的一次全面检阅和集中展示。
此次活动主会场设在广西南宁市，广西其他13个设区市设置分会场。主会场开工项目为中国—东盟人工智能创新合作中心(下称“南A中心”)系列项目，包括中国—东盟人工智能可信数据专区、中国—东盟人工智能创新合作中心(孵化区)、广西人工智能学院等。
6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。
然而“网约摩托车”在快速布局的背后，也暴露出诸多隐患。首先是安全问题，摩托车行驶中若缺乏有效防护，司乘人员均面临极高的伤害风险。其次还有路线问题，驾驶员能否按照系统设定路线行驶、如何确保遵守交通规则，都是未知数。此外，营运资质不明晰，也严重制约行业发展。以往，很多中小城市大量存在“摩的”就业群体，他们大多是零散就业人员，没有固定的营运时间，也几乎不受任何行业监管，而当“网约摩托车”成为新的就业方向，这些人的驾驶资质、营运资质等都需要进一步把控。尤其是，眼下多地法规尚未明确摩托车载客的合法性，导致“网约摩托车”处于监管“灰色地带”。驾驶员资质审核、车辆保险等方面，缺乏统一标准，大大增加了监管难度。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）