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　　南山环线三期工程西起南山环线一期终点，东至昌赤路新线，全长约19.8公里，道路等级为二级公路。项目于2023年5月开工建设，预计2025年底全线通车。项目包含隧道2座，桥梁19座，串联八达岭长城、柳沟民俗村、永宁古城等热门旅游目的地。线路建成后将与康张路、古龙路、香龙路和昌赤路等构成延庆浅山区的一条环线公路，与G6高速公路、G7高速公路、京礼高速和G234国道等共同形成延庆区的公路骨架网，有效增强区域路网通达性。(完)

　　受访专家指出，需警惕将打骂孩子娱乐化的现象。我国未成年人保护法明确规定，禁止对未成年人实施家庭暴力。这些将打骂孩子娱乐化的视频，即便以搞笑形式呈现，本质上也是对暴力行为的宣扬，容易模糊公众对家庭暴力的认知边界，使家长忽视法律底线。家长长期受此类视频影响，很可能在实际教育中不自觉地模仿，从语言暴力升级为肢体暴力，对孩子的身心健康造成严重伤害，这种伤害不仅体现在身体上，更会在心理上留下难以磨灭的阴影，影响孩子的性格塑造与社交能力发展。

　　北京5月23日电(记者 贾天勇)23日11时，随着总重达7000吨的桥梁主梁精准转动85度，北京市延庆区南山环线三期道路工程上跨大秦铁路立交桥工程顺利完成转体施工。这标志着南山环线三期道路工程全线最后一个关键节点顺利突破，为全线通车奠定坚实基础。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　大秦铁路全长 653 公里，是目前世界上密度最大、运量最大、效率最高的重载铁路，是国家“西煤东运”的重要战略通道。为了保证主梁安全平稳跨过大秦铁路，本次施工采取了“先建后转”的工艺。

　　茂名积极探索荔枝深加工产业链，将荔枝转化为荔枝干、荔枝酒、荔枝气泡水、荔枝醋、荔枝雪糕等高附加值产品，延长荔枝产业链的同时带动荔民增收。当地一位果农说：“以前农闲只能歇着，现在可以卖一些荔枝干、荔枝蜂蜜、荔枝酒，让我们农民也可以持续有收入。”

“不用带实体身份证，无需反复输入证件号码，更不怕身份信息被截留，随用随走。”在山东泰安政务服务大厅，李先生在自助终端屏幕上点击“国家网络身份认证”按钮，很快完成身份认证。