更新时间:2025-08-06 01:57:17 | 浏览次数:3660
其次,从门票经济转向二次消费,发展文旅经济要多算大账、多做通盘考虑。以低廉的门票或物价彰显景区诚意、吸引大量游客,通过游客到来后的后续消费实现旅游总收入的大幅增长——近年来,这一路径已然成为一些景区的重要经营法宝。比如,河南洛阳老君山连续8年在国庆假期推出“1元午餐”,成为现象级惠民案例;湖南浏阳的周末焰火秀门票仅售1元,不仅带火了文旅市场,还带动了当地夜经济和乡村游的发展;浙江杭州西湖免收门票二十余年,成为以让利门票收入换取全域消费增长和长期经济效益的经典案例、行业标杆。这种“四两拨千斤”的做法,激活了文旅市场的一池春水。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
纪宁说:“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段,中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为,在中国这个网球新兴市场,应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
“过去需要专业团队才能完成的创意设计、内容生产、推广物料制作,现在借助AI工具就能快速实现。”叶顺表示,当科技赋能降低创作门槛,未来将催生出一批具有各地特色的“小而美”的文旅新业态,绘就“千镇千面”的文旅新图景。(完)
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
近年来,铁山港区积极融入“一带一路”建设,主动服务西部陆海新通道、粤港澳大湾区建设等国家战略,港口发展持续实现新跨越,进港铁路、向海大道等一批项目成功建成,陆海铁联运覆盖110多个国家和地区,现有生产性泊位24个,对外开放泊位9个,20万吨级航道也正在加紧建设,船舶通行能力不断跃升,深水大港建设已迈出坚实步伐;进港铁路专用线正式通车,解决了铁路港口联运的“最后一公里”难题;铁路专线建成4束8条,年货运量能力远期将超2000万吨。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)