更新时间:2025-07-31 20:01:38 | 浏览次数:5892
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
截至6月13日,全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米,储量充足有保证,按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑,可放水7亿立方米用于抗旱灌溉;南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常,地下水源较充沛,能够满足抗旱需求。5月下旬以来,对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查,及时修复损坏设施,确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金,支持各地开展抗旱工作。
要解决这一问题,放松税收征管并非良策,因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题,也影响社会公平,毕竟各地税务机关征管力度不一,将影响企业公平竞争,有违全国统一大市场构建。
亮眼的成绩背后,是对技术创新的坚守。联合飞机集团深圳基地总经理李晓亮介绍,以前不久在巴黎航展亮相的全球首款6吨级倾转旋翼机“镧影”R6000为例,其货运版机型适用于城市间及特殊地形的高效物流运输,正在研发的载人版机型,预计推出后将成为一款名副其实的“空中轿车”。“值得一提的是,我们正在推进发动机自主研制工作,未来成功投用后,将使产品成本大幅下降,有力增强市场竞争力。”
进入“十四五”以来,成渝地区双城经济圈铁路建设进入“快车道”。截至今年5月,四川、重庆两地完成铁路基建投资近3800亿元,成渝地区铁路网越织越密。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。