更新时间:2025-07-29 15:29:35 | 浏览次数:7351
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
据了解,此次主题采访分南线、北线、西线同步推进。南线涵盖成都、眉山、乐山、雅安,北线包括德阳、绵阳、广元、南充,西线为甘孜、阿坝,30余个点位涉及重点文旅项目现场、国家(省级)研学实践教育基地、天府旅游名镇(名村)等。
西安6月23日电 (记者 阿琳娜)“上半年,共有169个国家和地区的外国人从西安口岸入境,国际‘朋友圈’持续扩容。”陕西边检总站副总站长吴千23日表示,今年上半年,陕西省出入境人员往来呈现强劲复苏态势。其中,西安口岸入出境外国人25万人次,同比增长124%,整体呈现出结构优化、活力增强、潜力释放的鲜明特征。
李强指出,近年来,中新经贸合作不断深化,展现出很强的活力和韧性。中方愿同新方继续用好用足双边合作机制,落实好共建“一带一路”合作规划,进一步做大做强旗舰合作项目,扩大双向贸易投资规模,在数字经济、绿色经济、人工智能、智慧城市、海洋能等领域打造更多合作亮点,积极拓展第三方市场合作。双方要办好庆祝建交35周年系列活动,用好互免签证“红利”,加强教育、文化、旅游、媒体等领域交流,持续打牢两国友好合作的民意基础。中新同为经济全球化和自由贸易的受益者和捍卫者,要坚持开放的区域主义和真正的多边主义,积极推进贸易投资自由化便利化,维护全球产业链供应链稳定畅通。中方愿同包括新加坡在内的东盟国家一道,推动如期签署并实施中国-东盟自由贸易区3.0版升级议定书,高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》,加快区域经济一体化进程。
哈尔滨6月24日电(张慕远 孙中大 记者姜辉)“没想到能成为幸运旅客!240小时过境免签政策的实施让我可以有足够的时间来哈尔滨游玩。”在哈尔滨太平国际机场口岸边检出入境大厅,得知自己成为今年第30万名出入境旅客,日本旅客金先生接过中国民警赠送的边检小熊纪念品直呼太幸运。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。