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更新时间:2025-08-02 20:54:41 | 浏览次数:3645


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  “根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

  今年4月,该局联合中关村京港澳青年创新创业中心、长三角国家技术创新中心以及粤港澳大湾区国家技术创新中心共同成立“出海服务中心”,以向内地和香港科创企业提供国际技术标准对接、产品本地化与国际化技术支援、知识产权管理及保护等“一站式”专业支援,助力企业拓展全球市场。(完)

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