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　　两座城市不仅在港口建设上曾携手共进，更在应对灾害时彼此守望。20世纪80年代，神户曾向天津港派出顾问团协助改造升级；1995年日本阪神大地震时，天津援助大量赈灾物资；新冠疫情时，两市间再次互赠医疗防护用品。

　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。

　　“国家需要什么样的空中力量，我们便设计研制相应主战飞机。”沈阳所首席专家王永庆在座谈会上对记者们说，这是根植在沈阳所科研人员心中的使命与责任。在技术规范、试验手段、研制方案、管理方法等核心领域，沈阳所也建立了自主的设计体系与研发标准，为中国航空工业的发展奠定了坚实基础。多年来，沈阳所不断预先研究新技术，催生了歼-15系列舰载机以及隐身战斗机等重要型号。同时，在管理上也不断创新，提升了研制效率。截至目前，沈阳所已荣获国家和省部级以上成果奖约600项。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　数据显示，今年前5个月，广西对东盟进出口1735.4亿元，增长13%，占同期广西外贸总值的53.6%，东盟仍为广西第一大贸易伙伴。其中，广西对越南进出口1257.8亿元，增长4.4%；对泰国、印尼分别增长28%、76.7%。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。