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　　根据《汽车驾驶自动化分级》标准，当前国内量产智能车仅达到L2级辅助驾驶，驾驶人仍是责任主体。但是，部分车企的过度宣传容易导致消费者误以为车辆已具备自动驾驶能力。这种认知偏差，使得消费者在驾驶智能化汽车过程中，采取“脱手脱眼”驾驶等危险行为。甚至为了规避智能化汽车设置的监控系统，使用所谓“智驾神器”通过配重环或绑带等方式，让双手长期离开方向盘而不引发汽车警示。因此，广告宣传中的“智驾”不是法律意义上的自动驾驶，仍然属于辅助驾驶，辅助驾驶主要侧重于为驾驶员提供操作上的辅助，不能完全替代驾驶员。而自动驾驶则是最终目标，是车辆能够完全自主地完成驾驶任务，取代人类驾驶员。

　　“我曾在边陲小城珲春支教。我深知，边疆的故事远比我所经历的要厚重得多。”长春理工大学计算机科学技术学院研究生戴舒霆分享时说，她会把“边疆意识”深深根植于心中，进而转化为守护国土、建设家乡、振兴吉林的实际行动。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　钟自然严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　习近平主席不仅对战争与和平有着深刻理解，他还有着深沉的英雄情怀。他说：“一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋。”2014年，中国将9月30日设立为烈士纪念日。从2014年起，习近平主席每年在纪念日都会来到天安门广场，出席向人民英雄敬献花篮仪式，缅怀英烈。

　　“大气科学+人工智能”双学位项目由大气科学学院和人工智能学院合作建设，联合国家气象局人工智能创新研究院、粤港澳大湾区人工智能实验室以及华为、大疆等领军企业，建立校外实践基地，构建“产学研用”培养模式。