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　　云南临沧6月2日电 (贺海俊)近年来，沪滇协作项目在推动云南省乡村振兴和产业发展方面取得显著成效。澳洲淡水龙虾养殖项目作为沪滇协作的一项重要内容，在云南省临沧市耿马傣族佤族自治县成功落地并取得显著成果，为当地经济发展注入强劲动能。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　拉蒙·魏司回忆，两年前，魏司家族的后代曾在柏林举行家庭聚会，“分享祖辈与自己的中国故事”成为聚会主题。那次家族聚会，大家意外发现他们居住酒店外面，用木牌记载了二战期间两位德国人在中国上海得到友善救助的经历。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　雨后晨光初绽，记者走进浸润在薄雾里的幸福花园社区，看到绿叶红墙相映成趣，几位银发老人拄着拐杖缓步走过石板路，他们时而驻足凝望远处摇曳的梧桐，时而与相熟的邻里轻声交谈。小区草坪上，几只小鸟叽叽喳喳不停跳动，偶尔抬头张望，继而低头觅食，画面喧闹而又静谧。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。