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　　“中国所擅长的正是澳大利亚所需要的，而澳大利亚的优势也正好是中国所需要的。”罗布说，中澳自贸协定的实施让澳中两国经济高度互补的现实变得可见、可行。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　“世界再一次站在了十字路口。”罗布表示，当前民粹主义、孤立主义、民族主义与保护主义抬头，并以保护经济安全的名义出现。这些思潮也许能短期内带来情绪上的满足感，提供某种“报复”的幻觉，但筑起贸易壁垒、推行出口管制，最终将破坏全球投资，切断无数供应链，抑制经济增长与创新，并加剧公众的不安与焦虑。

　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。