更新时间:2025-08-08 07:31:03 | 浏览次数:8268
随着电动车出海进入深水区,品牌出海成为必然趋势。之前,大部分电动车企业生产加工后,贴上国外的品牌进行售卖。“采用贴牌的方式就相当于我们的企业只赚加工费,利润都让贴牌方赚走了。”无锡市锡山区电动车对外贸易协会(以下简称“协会”)秘书长、雅迪控股执行董事沈瑜表示。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
据悉,海东市以制作一批宣传视频、组织一批集中推介、绘制一张旅游地图、出台一批优惠政策、推出一批精品线路、推荐一批网红景点、评选一批特色美食、策划一批文体活动、推荐一批酒店民宿、甄选一批特色产品十条举措打造周末度假文旅IP。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
截至6月13日,全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米,储量充足有保证,按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑,可放水7亿立方米用于抗旱灌溉;南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常,地下水源较充沛,能够满足抗旱需求。5月下旬以来,对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查,及时修复损坏设施,确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金,支持各地开展抗旱工作。
“在绝大部分场景,价格高低对在智驾上的体验区别不大。”在中国电动汽车百人会论坛(2025)期间,卓驭科技AI首席技术官陈晓智在接受采访时向《中国新闻周刊》表示,在常规场景下,不同成本方案可以做到非常接近。但陈晓智也提及,不少车企在低配车型中会选用成本更低的传感器方案,比如纯视觉方案,其性能弱于宣传中展示的高配版本。
根据规划,通过推动西部陆海新通道沿线跨区域多地协同,在氢能使用规范管理、标准体系建设、技术研发创新、示范推广应用等方面加快完善政策措施,强化氢能发展激励机制,破除体制机制障碍。打造可复制推广的氢能示范应用模式,逐步形成优势互补、错位发展、互利共赢的氢能产业发展新格局。