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　　二是坚持发展为先。中方愿同岛国共同落实全球发展倡议，将高质量共建“一带一路”引向深入。加快推进双边自贸协定商谈，加强农渔业技术示范和培训合作，扩大旅游合作。支持岛国警务能力建设。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　赛迪研究院院长张立在介绍大赛总体情况时表示，大赛锚定“高端仪器和制造设备”“人工智能”“网信”“无人系统”“航空航天”五大领域，构建“需求牵引-技术供给-验证转化”闭环体系。设置“需求命题”和“自由探索”两类赛道，聚焦“卡脖子”问题和新兴领域创新探索，形成供给侧与需求侧协同创新机制。

　　据了解，中足联全体理事和监事及中超、中甲、中乙俱乐部的投资人和高级管理人员参加了本次研修班。28日，西甲联盟主席特巴斯与西甲联盟企业事务总经理戈麦斯先后介绍了西甲版权开发和保护的实践、西甲财务公平法案等内容；总台体育青少节目中心体育频道编辑部主任张斌分享的主题是“多重视角下的职业足球丰富存在”；德甲联盟高级顾问莱博乐与拜仁俱乐部国际事务总监蒂姆分别就德甲联盟管理及俱乐部合作，以及拜仁俱乐部球迷文化培育进行了介绍。

　　上海城建职业学院食品与旅游学院党总支书记应雅泳介绍，该项目将创新打造“3+2”五年一贯制培养体系，重点培育“擅测-会验-懂规-能创”的复合型技术人才。上海师范大学副校长李晔透露，项目将构建“双螺旋”师资培养机制，实现企业工程师与院校教师的双向流动，专业课程与行业企业标准相衔接比例将达80%以上。

　　促进基本公共服务便利共享，在交通出行、旅游观光、文化体验等方面率先实现“同城待遇”。加快完善一体化发展体制机制，打破地区分割和行政壁垒，是关键所在。作为长三角硬件联通和机制协同取得新突破的标志性事件，去年年底，沪苏湖高铁开通运营，环沪轨道交通运营有限公司成立，“轨道上的长三角”率先成为现实。截至2024年，长三角地区曾列入行动计划的17条断头路已打通16条；高铁通车里程从2018年的4150公里快速拓展至近8000公里；医保异地结算惠及4600万人次，众多首创性改革不胜枚举。

　　日本驻华大使金杉宪治表示，期待日中青年以本次交流活动为契机，建立并延续友谊，也期待双方以二战结束80年为契机，放眼未来，构筑崭新的关系，造福两国人民。