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　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　“为了进一步巩固和提升深圳民营经济的发展态势，深圳市发展改革委认真贯彻落实《民营经济促进法》，结合深圳实际，扎实做好法律贯彻实施工作，统筹推进全市民营经济发展。”深圳市发展改革委相关负责人表示，在加强立法精神和重点内容的宣传解读的基础上，深圳市着力从制度层面为民营企业提供根本保障；严格执行全国统一大市场和公平竞争审查规定，规范公共资源交易活动；推出“提振消费”39条工作措施，助力民营经济组织解决拖欠企业账款问题、积极搭建供需对接平台、拓展国内国际市场；持续跟进向民间资本推介的能源、交通、水务三大领域2000亿元重大项目进展，支持民营企业积极参与“两重”“两新”建设，推荐更多符合条件的民间投资项目发行基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。