更新时间:2025-08-01 11:39:49 | 浏览次数:3559
德国商业银行首席经济学家约尔格·克雷默认为,4月工业订单再次增长是一个“积极信号”。他表示,尽管特朗普的关税政策在一定程度上抑制了增长,但德国经济正逐步从欧洲央行的降息政策中获益。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。
长安汽车董事长朱华荣也认为,中国汽车行业竞争确实激烈,倡导行业伙伴要海纳百川、宽以待人、携手共进、共谋发展,维护中国汽车产业的良好生态。中国品牌要走向全世界,必须保持开放合作的基因,与全世界包括整车企业在内的合作伙伴共谋发展,重视知识产权,共同为全球汽车产业发展探索出新路径。
广西贸促会、广西国际商会会长杨雁雁致辞时表示,日本是中国重要贸易伙伴。2024年,广西与日本进出口贸易总额达66.84亿元人民币,同比增长10.8%。《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)框架下,广西部分优势产业,如汽车、绿色家居、机械、精品碳酸钙等在中日贸易中享受关税优惠,而日本半导体制造、汽车、医药化工、电子等领域产品,在中国西南地区具有广阔市场。广西与东盟陆海相连,正加快建设中国—东盟产业合作区,欢迎日本企业家与中国企业持续开展合作,一起开拓东盟等第三方市场。