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围绕“两新”政策加力扩围，各地推出有针对性的举措。广东珠海将政策覆盖范围扩大至港澳居民和外籍人士，使用“回乡证”或护照，就可便捷领取以旧换新补贴；重庆通过乡镇大集设立展销帐篷、结合企业构建“镇村两级服务点＋流动服务队”模式，实现以旧换新一条龙服务，让农村居民更便捷参与家电置换活动。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
作为北方重要邮轮枢纽，天津国际邮轮母港近期接连迎来“三轮同靠”和“双轮同靠”盛景。数据显示，5月1日，东疆边检站单日验放出入境旅客1.5万余人次，其中办理“144小时过境免签”旅客超400人次，创邮轮复航以来单日新高；5月6日，该站为3000余名外籍旅客办理出境手续，刷新天津邮轮口岸单日出境外籍旅客纪录。(完)
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。